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谈及时下热门的区块链技术，他亦进一步坦言，“大家通常理解区块链只应用于金融领域，但是实际上，我们主要在商品的溯源、租赁、合同领域进行探索，未来还有可能应用到更多的领域。” 举例来说，在公益领域，为明确捐款人所捐钱款背后的流向、公益组织的钱的流向，解决公益当中的信任问题，蚂蚁金服从联盟链开始做尝试，进而推进区块链在公益领域的落地。

此外，除了互联网巨头在加码布局科技之外，各个银行也相继宣布将成立金融科技子公司。比如5月15日，民生银行金融科技子公司“民生科技”成立，其定位除了服务于民生银行集团、各子公司和业务伙伴之外，同时还提供科技能力输出，为中小金融机构、民营企业和小微企业提供金融科技转型所需的解决方案和专业科技产品等等。

考评根据车辆运行效率、停放秩序等情况，对各企业进行评级。第一季度，各运营企业排名由高到低依次为摩拜单车、小蓝单车、便利蜂单车、哈啰单车、ofo单车，第二季度依次为摩拜单车、ofo单车、小蓝单车、哈啰单车、便利蜂单车。车辆运行效率方面，根据平台监测，上半年全市日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为1.1次/辆，日均活跃车辆仅占报备车辆总量的16%，周均活跃车辆仅为30%，日均骑行量和日均周转率较高的共享单车品牌分别为摩拜单车和小蓝单车。

分类推进4类村庄不搞一刀切根据发展现状、区位条件、资源禀赋等，规划将村庄划分为集聚提升类村庄、城郊融合类村庄、特色保护类村庄和搬迁撤并类村庄4种不同类型，并明确要分类推进，不搞一刀切。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心主任徐林说，集聚提升类村庄是指现有规模较大的中心村和其他仍将存续的一般村庄，是乡村类型的大多数，是实现农业农村现代化的重点突破区。

中国工程院院士倪光南也认为，中国推进“国产自主可控替代计划”，是无可指摘的。而汽车作为承载制造业转型的核心部门，自主可控的汽车操作系统的重要性更是不言而喻。目前，包括BAT在内中国互联网公司以及许多AI创业公司都开始了各自布局，其中AliOS已经依靠阿里技术体系、斑马网络的合作生态，以及阿里系的互联网服务生态加快研发。AliOS作为技术支撑，斑马已与上汽、神龙、福特等车企的合作，产生了荣威、名爵等多款互联网汽车产品。除了斑马系统，腾讯的腾讯车联AI in Car系统以及百度的Apollo小度车载系统等也在加速自主研发。

“港股长期缺乏新经济公司的股票，使得这些新经济公司来香港初期会受到很高的追捧，自然就把估值定得非常高，随着越来越多的新经济公司来香港上市，市场也会更加理智，给出更合理的估值，而公司经营的健康度会是香港市场首选指标。”港股保荐从业者称。“较之由FAANG五大巨头领先的美国科技股，港股科技公司的市值占比相当低，除了腾讯，港股市值前十的公司大多由工商银行和汇丰这样的老牌金融公司把控。长久以来，以金融、能源和电信等传统板块是港股大市值公司，但我们也看到了新的变化，在2017年的深港通前十大公司里就看到美图公司是除腾讯之外的唯一一家新经济公司”。